Vuelo siempre que puedo, y creo ZuluCheck para los pilotos que quieren la checklist correcta para el avión que de verdad vuelan, de una forma más accesible, moderna y fácil de usar. Está pensado para la seguridad: las checklists de emergencia están a un toque, y tus velocidades V y frecuencias locales (torre, rodadura, ATIS y 121,5) siguen a la vista todo el vuelo.
Cómo llegué hasta aquí
- A los 6 añosMi primer vuelo: en planeador, con mi padre, en Hawái.
- 1999Mi primer vuelo en un Cessna 152.
- 2001Perdí a un amigo muy querido, que volaba solo en la zona de Los Ángeles.
- 2008Formación de vuelo en Van Nuys, entre una startup y otra.
- Los siguientes quince años, más o menosCrear empresas y productos, en B2B y en IA. Las startups se llevaban todo el tiempo: casi no volé.
- De vuelta en el aireDecidí seguir volando y obtuve mi licencia de piloto privado en Annecy (LFLP), en Francia.
- HoyConvalidar esa licencia por las licencias israelí y estadounidense, y volar siempre que puedo.
Compartir el vuelo
Mis hijos suben a la parte de atrás del avión desde que apenas eran lo bastante grandes para llevar unos auriculares, y aman el cielo tanto como yo. Transmitir eso a ellos, a mis amigos y a mi familia es una gran parte de por qué vuelo.
Por qué ZuluCheck
ZuluCheck te da las checklists del avión que de verdad vuelas, un punto cada vez, con una página de emergencia siempre a un toque. Cada lista está transcrita de un manual publicado y cita su fuente. También creo How It Flies, que muestra qué hacen de verdad los mandos, el ala y la bola, para quien está aprendiendo a volar.
Si algo de esto te ayuda a volar un poco mejor, valió cada hora.