Voo sempre que posso, e crio o ZuluCheck para pilotos que querem o checklist certo para o avião que realmente voam, de um jeito mais acessível, moderno e fácil de usar. Ele foi feito pensando em segurança: os checklists de emergência ficam a um toque, e suas velocidades V e frequências locais (torre, solo, ATIS e 121,5) ficam à vista durante todo o voo.
Como cheguei até aqui
- Aos 6 anosMeu primeiro voo: de planador, com meu pai, no Havaí.
- 1999Meu primeiro voo em um Cessna 152.
- 2001Perdi um amigo muito querido, que voava solo na região de Los Angeles.
- 2008Instrução de voo em Van Nuys, entre uma startup e outra.
- Os quinze anos seguintes, mais ou menosCriar empresas e produtos, em B2B e em IA. As startups tomavam todo o tempo: quase não voei.
- De volta ao arDecidi continuar voando e tirei minha licença de piloto privado em Annecy (LFLP), na França.
- HojeA conversão dessa licença em licenças israelense e americana, e voar sempre que posso.
Levar as pessoas junto
Meus filhos sobem no banco de trás do avião desde que mal tinham tamanho para segurar um headset na cabeça, e amam o céu tanto quanto eu. Passar isso para eles, para os amigos e para a família é uma grande parte do motivo de eu voar.
Por que o ZuluCheck
O ZuluCheck dá a você os checklists do avião que você realmente voa, um item de cada vez, com uma página de emergência sempre a um toque. Cada lista é transcrita de um manual publicado e cita a fonte. Também crio o How It Flies, que mostra o que os comandos, a asa e a bolinha estão realmente fazendo, para quem está aprendendo a voar.
Se algo disso ajudar você a voar um pouco melhor, valeu cada hora.